IASIN Sinalização implanta sinalização de alto padrão na Ponte de Guaratuba

Uma das obras de infraestrutura mais importantes do Paraná está na reta final

Com inauguração prevista para 29 de abril de 2026, a Ponte de Guaratuba entra na fase final de obras e já recebe a sinalização viária que garantirá mais segurança e fluidez para milhares de usuários que farão a travessia entre Guaratuba e Matinhos.

Para Ivano Abdo, CEO da IASIN Sinalização, “trata-se de uma obra histórica de alto padrão e envergadura para o Estado do Paraná. Estamos orgulhosos de produzir e implantar o que há de melhor em tecnologia de sinalização fabricado em nossa planta em Curitiba.”

A IASIN Sinalização é responsável pela implantação de 127 placas de sinalização vertical, todas com película refletiva 3M Grau Diamante (GD³) – que oferece até 60% de taxa de reflexão da luz, mesmo em condições climáticas adversas (chuva, neblina ou baixa visibilidade). Serão instalados cinco semi-pórticos e quatro braços projetados ao longo do trajeto e nos acessos de ambos os lados.

Na sinalização horizontal, a empresa aplicará tachas refletivas da marca IASIN, além de pintura a quente pelos métodos de aspersão e extrusão, com espessuras de 1,5mm e 3mm, respectivamente, garantindo maior durabilidade e visibilidade. Como parte dos dispositivos de segurança, serão instalados mais de 3mil metros de defensas metálicas de alta resistência e sete terminais absorvedores de energia, responsáveis por proteger o início das barreiras.

Ponte de Guaratuba

Com 1.244 metros de extensão, a ponte conecta os municípios de Matinhos e Guaratuba pela PR-412. A estrutura conta com dois trechos estaiados com cabos de aço e estacas de concreto com 50 metros de profundidade. Composta por quatro faixas de tráfego, faixas de segurança, ciclovia e calçadas para pedestres e ficará aberta 24 horas por dia, sem cobrança de pedágio. Todo o empreendimento foi executado com rigoroso monitoramento de fauna visando minimizar os impactos ambientais. As obras foram realizadas pelo Governo do Estado do Paraná por meio do Consórcio Nova Ponte (Gel Engenharia, Construtora Carioca e Odebrecht) com início em 2023.